崧特机械冲压全自动喷油机（又称冲压全自动给油机）的核心工作原理是
通过 “气 - 油协同控制”，按冲压工艺的同步需求，向冲压材料 / 模具关键接触面精准、均匀输送雾化或浸润状态的冲压油 / 拉伸油，形成润滑保护膜，减少摩擦与磨损，其工作逻辑可拆解为 “动力驱动→油液处理→精准喷射→同步联动→循环回收” 五大核心环节，具体如下：
设备的核心动力来自压缩空气和供油泵（部分简易机型仅靠气源），两者配合实现油液的输送与雾化：
- 气源系统：接入 0.4-0.8MPa 的压缩空气（适配多数工业气源），经过滤减压阀去除水分、杂质，保证气体干燥清洁；压缩空气一方面为油液雾化提供动力，另一方面驱动电磁阀、气缸等控制部件动作。
- 供油泵系统：多为气动隔膜泵或电动齿轮泵，将油箱内的冲压油 / 拉伸油抽出，通过调压阀将油压稳定在 0.1-0.3MPa（避免压力过高导致油液浪费或反抽），为油液输送至喷嘴提供稳定液压。
油液在进入喷射环节前，需经过双重处理，避免杂质影响润滑效果或堵塞部件：
- 过滤环节：油箱内置过滤网（常见 80-120 目），抽取油液时先过滤掉油中杂质、铁屑等；部分机型在油路中间增设精密过滤器，进一步提升油液纯度，保护喷嘴和模具。
- 稳压环节：通过油路中的调压阀和压力表，实时调节并监测油压，确保油液输送压力稳定，避免因压力波动导致出油量不均（比如冲压速度变化时，油压仍能保持恒定）。
根据冲压工艺（薄料冲压、厚料拉伸等），设备采用两种核心喷射方式，确保油液均匀覆盖接触面：
- 雾化喷射（主流模式）：压缩空气与油液在喷嘴处混合 —— 高压空气从喷嘴外圈喷出，形成负压将油液从内圈吸出，瞬间击碎为微米级油雾，均匀喷洒在冲压材料的双面或模具刃口。
- 关键调节：通过喷嘴上的 “油量旋钮”（控制油液流量）和 “雾化旋钮”（控制空气流量），可调节油雾浓度（从细雾到油滴状），适配不同材料厚度（0.1-4mm）和冲压速度（最高可达 150 次 / 分钟）。
- 浸润喷射（适用于厚料拉伸 / 高精度冲压）：部分机型配备羊毛毡辊、海绵辊或涂油轮，油液先浸润辊筒，再通过气缸驱动辊筒压紧冲压材料，材料通过时被辊筒均匀涂抹一层油膜（无雾化，避免油雾污染），同时辊筒压力可调节（0.2-0.5MPa），确保油膜厚度一致（通常 0.01-0.05mm）。
设备通过信号联动，确保喷油动作与冲压节奏完全同步，避免油液浪费或润滑不及时：
- 信号触发方式：接入冲床的 “上死点信号”“下死点信号” 或 “送料机同步信号”（多为开关量信号），当冲床滑块运行至设定角度（常见 0°-50°，即冲压前瞬间），信号触发电磁阀动作。
- 时序控制：通过设备控制面板设定 “喷油时间（ON）” 和 “间歇时间（OFF）”，比如冲压速度 100 次 / 分钟时，设定喷油时间 0.5 秒、间歇时间 0.5 秒，实现 “每冲一次，喷油一次”；若为连续送料冲压（如卷材冲压），则设定连续喷油模式，出油量与送料速度联动（送料越快，出油量按比例增加）。
中高端机型设有循环回收系统，提升油液利用率：
- 设备下方安装回油槽，未被材料吸附的油雾或油液滴落至回油槽，经过滤网再次过滤后，通过回油管流回油箱，实现油液循环使用（回收率可达 60%-80%）。
- 部分机型配备防雾罩和抽风接口，可连接抽风设备，避免油雾扩散污染车间环境，同时回收油雾冷凝后的油液。
